Termino |
Explicación |
Unidad de control electrónico |
( UCE) Dispositivo de estado sólido que recibe información desde sensores o detectores v está programado para activar varios circuitos y sistemas basándose en esa información. |
Utilitario |
Categoría de vehículo atendiendo a su dimensión. Se trata de los modelos más pequeños del mercado, con una longitud en torno a los 3,7 metros hacia abajo. |
Vado |
Rebaje de las aceras y otras estructuras con el fin de permitir el acceso de vehículos a través de ellas. |
Valvetronic |
Sistema diseñado por BMW para los motores de gasolina de inyección indirecta, consiste en regular la carga de mezcla que entra en la cámara de combustión mediante la apertura controlada de las válvulas por medio de un motor eléctrico. Este sistema consigue un ahorro del 10% de combustible con respecto al sistema convencional de mariposa. |
Válvula de aguja |
Una pequeña válvula cónica que se puede mover hacia dentro y hacia fuera de un asiento de válvula para cerrar o abrir el paso a través del asiento. Utilizada para controlar el nivel de combustible de la cuba de flotador del carburador. |
Válvula de alivio |
Una válvula que se abre cuando se alcanza una presión ajustada. Esto impide que la presión sea excesiva. |
Válvula de descarga |
También conocida como válvula de presión o con el vocablo inglés "wastegate". Se ubica en los turbocompresores entre el compresor y los conductos de admisión. Su función es evitar que se la presión del soplado del turbo sea excesiva y pueda dañar al motor. Cuando esta supera la presión de sobrealimentación aconsejada (normalmente entre 0,7 y 0,9 bares, aunque los turbos de bajo soplado trabajan con presiones de entre 0,2 y 05 bares) libera al exterior los gases del circuito cerrado. |
Válvula de mariposa |
Dosificador de aire que existe en algunos conductos, por ejemplo en los carburadores. Esta construida por un disco de forma circular o ligeramente elíptica. En posición de reposo cierra totalmente el conducto, la apertura de la misma se consigue rotando sobre su eje. |
Válvulas |
Las válvulas son unos órganos interiores que intervienen en la admisión y en el escape de los gases. |
Valvulina |
Aceite muy viscoso que se emplea para lubricar la caja de engranajes de los vehículos. |
VDA |
(Ver: Norma VDA). |
Venturi |
(Ver: Efecto venturi) (ver: Difusor). |
Viscosidad |
Resistencia de un fluido al movimiento. Varía en función de su temperatura siendo mayor cuando la temperatura baja y menor cuando la temperatura aumenta. En términos físicos, es la fuerza por unidad de superficie que se opone al movimiento de dos capas de fluido separadas en un centímetro cuando la diferencia de velocidades entre ellas es de 1 cm/seg. Para medirlo se utiliza el grado de viscosidad, nomenclatura técnica establecida por la Society Automotive Engineers (SAE) estadounidense. |
Volante con avance |
Volante que esta mas separado del cuadro de mandos y mas pegado al conductor, para que el piloto adopte una postura mas eficiente a la hora de hacer una conducción deportiva. |
Volante de inercia |
El cigüeñal lleva acoplado en un extremo un disco de gran peso que esta fijado en el mediante tornillos fuera del carter, su función es regular el funcionamiento del motor (vencer los puntos muertos y la compresión de gases), en su parte exterior lleva una corona dentada que sirve para que engrane el piñón del motor de arranque. |
VSC |
Sistema de control de estabilidad del vehículo de Lexus. |
Vulcanización |
Método de reparación de las cámaras de los neumáticos mediante la aplicación de presión y calor. De este modo se logra que el caucho termine fundiéndose. Se utiliza también para reparar la banda de rodadura cuando se utiliza el método de recauchutado, aunque ha entrado en desuso entre los turismos. |
Wanquel (Motor) |
Se denomina también motor rotativo o de pistón rodante, se desarrollo en 1954. Consiste en un rotor de tres caras con forma de triángulo equilátero de lados ligeramente convexos, que gira dentro de una cámara especial mediante una combinación de engranajes y un árbol excéntrico interior, de forma tal que el volumen libre entre las caras del rotor y de la cámara varía con el giro. El movimiento de este rotor o "pistón" triangular es orbital: al girar el eje no sólo gira el rotor, sino que también lo hace alrededor del eje, pues la relación de transmisión del dentado interno del rotor es de dos vueltas por cada tres que da el árbol principal. Esto genera unas vibraciones que se contrarrestan utilizando dos rotores desfasados 180 grados, aunque existen motores con tres o más rotores. Funciona según el ciclo de cuatro tiempos. La ventaja frente a un motor de pistón alternativo es que se producen tres fases de trabajo por cada vuelta del árbol principal, ya que cada uno de los tres lados del rotor genera una cámara que trabaja según ciclos independientes. Por ello, a igualdad de potencia son más compactos, aunque sin embargo presentan problemas de estanqueidad en el rotor y en el cárter, ya que la compresión se realiza por el contacto entre las esquinas del rotor y la cámara, donde es muy difícil conseguir una correcta lubricación. |
WHIPS |
Sistema de protección de Volvo contra latigazos cervicales. Consiste en un reposacabeza activo que se ajusta en el momento del impacto. |
Windowbag |
Una de las muchas denominaciones comerciales para las bolsas de aire que se despliegan al lado de la cabeza de los ocupantes para protegerlos en caso de colisión lateral. |
World Rally Car (WRC) |
Coches del mundial de rallys con tracción a las 4 ruedas y motor 2.0 c.c. 16V turbo. |
Xenon |
Gas utilizado en los faros de algunos nuevos vehículos. (Ver: Faros de Xenon). |
Zapatas |
Piezas de freno que por fricción frenan el vehículo rozando dentro del tambor, en su superficie de contacto están compuestas de ferodo. |
ZEV |
Siglas que indican la utopía de estar ante un vehículo de emisiones cero (Zero Emissions vehicle). Hasta el momento, lo más cercano es el motor eléctrico. Es el vehículo con el que sueñan los amantes del medio ambiente. |
